电力变压器冷却装置的一般要求
a.按制造厂的规定安装全部冷却装置；b.强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换。当工作电源发生故障时，应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号；
c.强油循环变压器，当切除故障冷却器时应发出音响及灯光信号，并自动（水冷的可手动）投入备用冷却器；
d.风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；应有监视油泵电机旋转方向的装置；
e.水冷却器的油泵应装在冷却器的进油侧，并保证在任何情况下冷却器中的油压大于水压约0.05MPa（制造厂另有规定者除外）。冷却器出水侧应有放水旋塞；
f.强油循环水冷却的变压器，各冷却器的潜油泵出口应装逆止阀；
g.强油循环冷却的变压器，应能按温度和（或）负载控制冷却器的投切。
变压器冷却器的作用
当变压器上层油温与下部油温产生温差时，通过冷却器形成油温对流，经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。
变压器冷却器的冷却方式
（1）油浸式自然空气冷却方式；
（2）油浸风冷式；
（3）强迫油循环水冷式；
（4）强迫油循环风冷式；
（5）强迫油循环导向冷却方式。
在500kV变电站中一般大型变压器采用强迫油循环风冷式，而超大型变压器采用强迫油循环导向冷却方式。
变压器冷却器的工作原理
传统的电力变压器是由人工控制的风机，并且每一台的变压器都有6组的风冷式的电动机需要被控制，而每一组的风机是要依赖热继电器来实现的，风机电源的回路通过接触器进行控制，风机通过对变压器的油温以及变压器的过负荷进程测量，从而通过逻辑判断来确定风机的启动和停止。
对机械的触点进行驱动主要靠的是人工机械触点。这样传统的控制只有通过人工进行控制。但其最大的缺点是所有的风机都要同时的启动和同时的停止，并且在启动的时候其产生的冲击电流比较大，时常会给电路中的元器件造成损害，当其温度在45到55摄氏度的时候，常常采取的是全部工作投入的方式，这样会带来巨大的能源的浪费也会给设备的维护造成很大的困难。
一般的冷却控制系统主要采用的元器件包括继电器、热继电器以各种接触性的逻辑电路控制系统，控制的逻辑十分复杂，在运行的实际过程中会出现接触器多次的与触点进行接触和分离而造成的烧毁现象。并且风机也缺乏一些很必要的保护，如过载、缺相以及过载等，在实际的运行过程中会降低其运行的可靠性而无形中增加运行的成本。
强油强风冷变压器冷却器的组成元件
冷却器由热交换器，风扇，电动机，气道，油泵油流指示器等组成。冷却风扇是用于排出热交换器中所发射出来的热空气。油泵装在冷却器的下部，使热交换器的顶部油向下部循环。油流指示装在冷却器的下部较明显的位置，以利于运行人员观察油泵的运行状态。
变压器的油箱和冷却装置的作用
变压器的油箱是变压器的外壳，内装铁心、绕组和变压器油，同时起一定的散热作用。
变压器冷却装置的作用是，当变压器上层油温产生温差时，通过散热器形成油循环，使油经散热器冷却后流回油箱，有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果，可采用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。
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